车检机构作弊，该抓

前不久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现，随着(suízhe)车辆检测方式从传统尾气检测向车载(chēzài)自动诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使(qūshǐ)下，有(yǒu)机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路(shànglù)，成为污染大气的推手(tuīshǒu)。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现，一家车检机构对多种车型的不同(bùtóng)车辆进行车检时，出具(chūjù)了多份包含相同发动机控制(kòngzhì)单元软件标定识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测(wěizàojiǎncè)数据，引起执法人员重点关注。 执法(zhífǎ)人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们(wǒmen)迅速调取该公司的(de)全部检验报告进行大数据比对分析，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获的作弊器(zuòbìqì)设备 经查，该检测机构(jīgòu)使用OBD作弊器伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆状态(zhuàngtài)，要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口(jiēkǒu)，篡改数据，让传输至(zhì)官方平台的(de)数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒(yānhé)大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有(méiyǒu)门槛，普通员工(yuángōng)即可完成(wánchéng)。“在这起案件中，作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。 机动车检测机构是大气污染防治的(de)重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不达标(dábiāo)车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利(móuqǔbàolì)。 作弊(zuòbì)非个案，监管成难题 天津市查处的这起检测机构作弊(zuòbì)案件并非个案。半月谈记者调查(diàochá)发现，近年来，网购的OBD作弊器频频出现(chūxiàn)在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商(diànshāng)平台检索发现(fāxiàn)，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等(děng)宣传口号，售卖相关设备(shèbèi)的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍(jièshào)页面中，列出(lièchū)了如“解决故障(gùzhàng)码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年1月(yuè)，生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题(wèntí)。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更加剧了(le)执法难度(nándù)。 移动源污染(wūrǎn)查处任重道远 生态环境部发布(fābù)的《中国移动源环境管理年报（2024年）》显示，包括机动车在内(zàinèi)的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备(shèbèi)通过网络面向全国销售(xiāoshòu)，且操作隐蔽性强、传播范围广(fànwéiguǎng)，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段(shǒuduàn)，开展多部门协同监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来(jīnniányǐlái)，天津进一步升级检验标准，要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统，分别为(wèi)氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的(de)(de)震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说(shuō)。 来源：半月谈(bànyuètán)微信公众号